Туры в Индию

Пневматическое распиливание топлива может осуществляться или в результате использования перепада давления между окружающей средой и впускным трубопроводом или при применении специальных воздушных компрессоров, подающих сжатый воздух в зону распыливания. Первый способ за счет эмульсирования топлива лишь частично решает проблему. Второй способ более эффективен, но значительно сложнее, так как требует применения специального компрессора. Оценивая указанные способы по всей совокупности преимуществ и недостатков, можно сделать вывод, что не следует ожидать их широкого практического распространения.

Большое число предложений касается применения специальных форм и расположения отверстий распылителя. Цель подобных предложений - произвести закрутку струи или осуществить соударение отдельных струй для улучшения диспергирования топлива. Например, отверстия жиклера могут располагаться тангенциально, что создает закрутку струи и улучшает распыливание. Любите путешествовать? Возьмите туры в индию.

В некоторых технических решениях предлагается дробить поток топлива после выхода из отверстия жиклера путем его разделения на отдельные струи. В распылителе выполняется несколько расходящихся от жиклера отверстий, имеющих в центре перемычку, служащую для дробления потока (Пат. США 477)948), Такие отверстия могут выполняться и в самом жиклере (Пат. Великобритании 2207463), хотя а этом случае сложнее обеспечить их калибровку. В ряде решений применена особая форма отверстия жиклера, например, жиклер с отверстием в форме симметричной трехлучевой звезды. Такое отверстие формирует струю топлива в виде конуса, имеющего звездообразное сечение.